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深圳明年將新增6條地鐵線 附線路圖

作者: sulong2  2019-11-18 16:55 [查查吧]:www.aunga.tw

  深圳人的生活節奏非常快,而且人口也多,所以出行是件大事,深圳地鐵建設當然也應該大力推進。據悉,明年,深圳將新開通6條(段)地鐵線路。包括地鐵6號線一期二期、10號線、3號線南延、4號線北延、8號線一期以及2號線東延。快來看看你家會不會變地鐵房吧!

  深圳明年將新增6條地鐵線

  2號線東延(三期線)

深圳明年將新增6條地鐵線 附線路圖

  深圳市軌道交通2號線三期工程是市軌道交通2號線的東延伸線,線路起于2號線由新秀站,終至蓮塘站,線路長約3.8公里,均為地下線,設3座車站;未來可與8號線形成換乘。

  地鐵2號線三期工程將與8號線一期工程同步開通,屆時兩條線路將貫通運營,串聯起羅湖、福田、南山和鹽田的軌道交通,大家去仙湖植物園、蓮塘口岸、梧桐山、鹽田港都可以實現地鐵直達。

  3號線南延(三期線)

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  市軌道交通3號線三期(南延)工程是在既有3號線益田站向南延伸至福田保稅區,線路全長1.5km,設車站1座:福保站。

  福保站位于紅花路與益田路交叉口西側,沿紅花路布置。車站為地下兩層島式車站,全長550米。

  4號線北延(三期線)

深圳明年將新增6條地鐵線 附線路圖

  地鐵4號線北延線(三期工程)由4號線二期工程終點清湖站向北端引出,由南至北依次沿和平路、觀瀾大道、高爾夫大道敷設,終點于牛湖站,全長約10.8公里。

  線路共設車站8座,分別為:清湖北站、竹村站、茜坑站、長湖站、觀瀾站、松元廈站、觀瀾湖站、牛湖站,其中清湖北站為高架站。

  4號線北延線預計2020年底建成通車。屆時,將有效改善龍華、觀瀾片區居民的出行,進一步緩解沿線交通擁堵,對推動特區一體化進程、加速城市發展,具有重要的積極意義。

  地鐵6號線一期、二期

深圳明年將新增6條地鐵線 附線路圖
深圳明年將新增6條地鐵線 附線路圖

  地鐵6號線工程全長約49.4km,其中一期工程長約37.6km,起自深圳北站綜合交通樞紐,終于松崗站,設車站20座(其中地下站5座,高架站15座)。二期工程線路全長約11.8km,包括7站7區間,換乘車站4座,線路從深圳北站預留高架橋工程引出,途徑龍華、福田、羅湖三區,終于科學館站。

  地鐵6號線一期工程近期將實現全線軌通。6號線大浪站—石巖站區間,羊臺山隧道出口右線最后一根25米鋼軌鋪設完成,這意味著,6號線一期軌道工程深圳北站-觀光站段,實現了雙線短軌通。

  目前,6號線正處于站后裝修及附屬工程施工階段,出入口已全面開工,預計11月底全面完工。明年年中,6號線一、二期將同時開通。

  8號線一期

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  市軌道交通8號線一期工程線路由2號線三期蓮塘站站后接出,終至鹽田港后方陸域的鹽田站,線路長約12.341km,均為地下線,設6座車站(梧桐山南站、沙頭角站、海山站、鹽田港西站、深外高中站、鹽田路站),全線采用地下敷設;在望基湖設置一座停車場。

  8號線一期各項工作正在平穩推進中,預計2020年年底建成通車,建成后,將進一步助力鹽田發展。

  10號線

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  地鐵10號線,南連與香港毗鄰的福田口岸站,北接龍崗區雙擁街,線路全長約29公里,共設車站24座。

  截至10月15日,23個車站已封頂,影響全線運營開通的附屬結構出入口、風亭等需開挖基坑總數共計118個,目前已全部開工,完工41個。

  目前,10號線各項工作正在平穩推進中,預計明年年中實現通車。屆時,將結束平湖、坂雪崗科技城、梅林關東片區不通地鐵的狀況,還能分擔地鐵4號線的運營壓力,改善梅林關擁堵問題哦。

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